نور روح الله | علّمتنــا  أن نبصر جمـال البلاء* مع الإمام الخامنئي | رسالة القرآن: حقيقة النصر* تسابيح جراح | نبضي الخافت تمرّد على الموت مناسبة | في جوار المعصومة عليها السلام الافتتاحية | أذلّاء، لن يجدوا إلّا سراباً كان أباً مجاهداً - حوار مع عائلة سماحة السيّد الشهيد هاشم صفيّ الدين (رضوان الله عليه) وصيّة السيّد صفيّ الدين: "ممنوع أن يجوع أحد" قيادة السيّد هاشم: حـزمٌ فـي ليـن نذرٌ أثمر شرحاً - شــــرح نهــــج البلاغـــة للسيّد هاشم صفيّ الدين لستُ شيعيّاً وأحبُّ السيّد

من منى إلى عرفات في أربع دقائق


إعداد: حوراء مرعي


أجرت الشركة الصينية المنفّذة لمشروع قطار "المشاعر المقدّسة" التجارب التشغيلية لهذا القطار في المحطة الرئيسة في عرفات تمهيداً لتشغيله بصورة جزئية خلال موسم الحج هذا العام.

والقطار سوف يقطع المسافة الواقعة بين عرفات الله والمزدلفة والبالغ طولها 7 كيلو مترات في 4 دقائق. وللمرة الأولى في تاريخ الحج سيتمكن بعض من حجاج بيت الله الحرام هذا العام من استقلال قطار كهربائي أثناء "نفرة الحجيج" ثم ينزلون للصلاة بها وجمع الجمرات وفي اليوم التالي يستقلون القطار مرة أخرى إلى منى التي تبعد 3 كيلو مترات عن المزدلفة لرمي الجمرات. ويعد المشروع جزءاً من مشروع قطار الحرمين الشريفين الذي يربط مدينة جدة بمكة المكرمة والمدينة المنورة. وسيعمل هذا القطار الذي تبلغ سرعته 360 كيلو متراً في الساعة على نقل الحجاج والمعتمرين بين المدينتين المقدستين في زمن قدره ساعة ونصف الساعة بدلاً من 5 أو6 ساعات، وبطاقة استيعابية قدرها 5 ملايين راكب سنوياً.
وسيعمل القطار المذكور في موسم الحج هذا العام بطاقة تشغيلية تبلغ 35%، بينما سيعمل بكامل طاقته في موسم حج عام 2013. وقد راعت الشركة أن يكون القطار معلقاً ومرتفعاً عن الأرض في بعض المناطق بنحو 8 أو10 أمتار، بهدف منع عرقلة سير المشاة وحركة السيارات التي تنقل الحجاج من عرفات إلى مزدلفة ثم إلى منى.

أضيف في: | عدد المشاهدات:

أضف تعليقاً جديداً

سيتم عرض التعليق على إدارة الموقع قبل نشره على الموقع