* طرائف
قال رجل لصديقه الذي يخاف ركوب الطائرة:
-لماذا هذا الخوف؟! فإن الإنسان إذا جاء أجله يموت أينما كان.
-فرد ّ عليه قائلاً: نعم هذا صحيح، ولكن ماذا لو كنت راكباً فيها وحان أجل قائدها؟!!!!

خرج صبي من بيت أمه في صحو وعاد في مطر شديد فقالت له أمه:
- فديتك ابني هذا المطر كله على رأسك؟
- قال: لا يا أمي كان أكثره على الأرض، ولو كان كله على رأسي لغرقت.

نزل أحد البخلاء من القطار، ثم نادى الحمال الذي جاء بسرعة فقال له البخيل:
- من فضلك ضع هذه الحقيبة فوق رأسي حتى أستطيع حملها!

* جاهلٌ وحكيم
لما دخل أبو مسلم إلى مرو قال لأهلها: هل في بلدكم حكيم؟
قالوا: نعم، فلان الفارسي، فقال: عليّ به، فقال له أبو مسلم:
لِمَ لقبتَ نفسك حكيماً؟ فقال: لأنّ لي إلهاً ولا أصبح يوماً إلاّ وضعته تحت قدمي، فقال أبو مسلم: عليّ بالسيف، فقال الحكيم: مهلاً أيها الأمير، ألستم تقرأون في كتابكم "أفرأيت من اتخذ إلهه هواه" قال: "نعم، قال: فإنّي أدوس الهوى تحت قدمي لئلا يغلبني، فقال: ما قلت إلاّ حقاً.

* أحجية: ما هو الرقم الذي يزيد إذا قلبته؟

كيف تُحفر الأنفاق تحت الماء؟
الطريقة الأساسية المعتمدة حديثاً في حفر الأنفاق تحت الماء من دون مواجهة مشكلة الطوفان وانهيار الجدران تتلخص في ما يلي:
أولاً: يتم صنع أجزاء النفق من الاسمنت أو المعدن على اليابسة.
ثانياً: يغلق طرفا كل جزء من النفق بحواجز مؤقتة.
ثالثاً: يتم إنزالها إلى قعر الماء جزءاً جزءاً وتركيزها على دعائم إسمنتية جُهّزت مسبقاً لهذه الغاية.
رابعاً: يتم تلحيم مفاصل أجزاء النفق بعضها ببعض وهي تحت الماء، وتـثبيت أسفل النفق بالدعائم الارتكازية.
والخطوة الخامسة والأخيرة هي إزالة الحواجز المؤقتة بين أقسام النفق.
وقد استعملت هذه الطريقة في البناء الأول لأول مرة في نفق روتردام بهولندا، حيث وضعت كل قطعة من النفق فوق أربع ركائز، وقد بني بهذه الطريقة أيضاً نفق مترو باريس الذي يمر تحت نهر السين في العام 1910 م.